中山市物资再生利用有限公司年拆解2万辆汽车及10万辆摩托车搬迁扩建项目 竣工日期及调试起止日期公示

点击：2668 　添加时间：2020-08-06 16:56:00

根据《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》等有关规定，对中山市物资再生利用有限公司年拆解2万辆汽车及10万辆摩托车搬迁扩建项目【中环建书（2017）0024号】竣工情况及调试情况进行信息公示，使项目建设可能影响区域环境内的公众对项目建设情况有所了解，并通过公示了解社会公众对本项目的态度和建议，接受社会公众的监督。

一、建设项目情况简述

项目名称：中山市物资再生利用有限公司年拆解2万辆汽车及10万辆摩托车搬迁扩建项目

建设单位：中山市物资再生利用有限公司

竣工日期：2020年8月6日

调试起止日期：2020年8月6日 至 2021年8月6日

建设概况：

（1）工程规模：

中山市物资再生利用有限公司位于中山市东升镇富民大道富德路5号（选址中心位于东经：113°18'33.3"，北纬：22°33'43.2"，）。项目用地面积为24229平方米，建筑面积为10047.65平方米。该项目每年拆解报废汽车2万辆、摩托车10万辆。

（2）主要设备：

主要生产设备一览表

（3）污染物及治理措施：

废水：

1、生活污水经三级化粪池预处理后排入东升镇污水处理厂处理；

2、初期雨水经隔油沉砂池处理后排入东升镇污水处理厂处理；

3、拆解车间的冲洗废水经油水分离装置处理后回用于车间冲洗，不外排。

废气：

1、剪断、压扁工序粉尘、切割烟气烟气通过配套移动式除尘器对粉尘进行收集处理无组织排放；

2、生产过程挥发有机废气无组织排放。

噪声：

一、声源上降低噪声的措施

1、选用质量过关的低噪声设备。

2、设备安装上要尽量减少部件的撞击与摩擦，正确校准中心，搞好动质平稳等。

3、设置减振基座，减少振动产生的噪声及传播，设备连接处尽量使用柔性连接，与建筑的连接处均采用减振处理。

4、在空压机输气管道或在进气口、排气口上安装合适的消声元件；接口处采用软性接头，并在风、烟管道上适当设置加强筋以增强刚度、改变钢板振动频率，减少流动噪声及相应引起的振动噪声和振动噪声的传递等措施以减少振动噪声。

二、噪声传播途径上降低噪声的措施

1、本项目主要设备放置在标准厂房内，利用厂房阻隔起到一定的降噪作用，同时对设备采取减振处理及噪声级较大的设备单独设置围挡等措施。

2、对与高噪声的设备，可单独设置隔声围挡，减少其噪声通过窗户传播；

3、控制合理的车间窗户面积，靠近居民的一侧安装具有一定隔声效果的隔声窗、隔声门。

4、项目在靠近居民的一侧，设置隔音墙声屏障，建设单位隔音墙确保隔音效果，阻断声波的直线传播，隔音墙建议采用双层钢板复合结构，内填超细玻璃棉吸声。

5、机械拆解，尤其是机械拆解车间建议四周设置隔声百叶窗、吸声板等辅助设施。

三、管理措施

1、加强设备维护和检修、提高机械装配精度和设备润滑度，减少摩擦噪音，在运行过程中，经常维护设备，使其保持最佳状态，降低因设备磨损产生的噪声。

2、合理安排作业时间，本评价要求落锤与其他的高噪声作业错开，其他的高噪声作业也都是间歇性的；

3、在布局上，项目已将产生噪声较大的机械拆解部分尽可能远离居民区，项目将靠近居民的一侧已安排为仓库，布局基本合理的，在仓库内装卸过程，加强管理，轻拿轻放，以避免产生金属碰撞过程瞬时高噪声；

4、所有车辆进入项目范围后均低速行驶，通过内部车流的分流引导，设置明显指示牌，禁止鸣笛等。

5、合理安排作业时间，严禁夜间生产。

6、加强职工环保意识教育、提倡文明生产，防止人为噪声。

固体废物：

项目正常生产过程中产生的固体废物主要有两种：第一种为一般固体废物，包括生活垃圾、拆解所产生的一般固体废物；第二种为拆解所产生的危险废物。防治的基本原则：

a、我国固体废物管理的技术政策是对各类废物实施无害化、减量化和资源化，对其残渣部分进行安全、卫生和妥善处理，即对可利用的固体废物要尽可能利用，对不可利用的固体废物要实现无害化和减量化。

b、对各类固废应严格进行分类收集，在自身加强利用的基础上，及时组织清运，最终经综合利用或妥善安全处置。

一、一般固体废物污染防治措施

项目生活垃圾应按指定地点堆放，每日由环卫部门清理运走，对垃圾堆放点定期进行消毒、灭害。

报废汽车拆解下来的大部分材料和零部件都可以作为资源分类收集，回收利用，产生的固体废弃物也经过分类收集后，一般固废分类收集资源化外售或由环卫部门处理。发动机及车辆外壳通过剪切、打包后出售给钢铁厂回炉。报废汽车拆解产生的轮胎，资源化外售处理，车辆坐垫、塑料制品、仪表盘、音响、车载电话、电子导航设备、电线电缆以及其他电子电器等由废物回收站回收。在拆解、破碎过程中产生的不可回收利用的工业固体废物应在符合国家标准建设、运行的处理处置设施进行处置。禁止采用露天焚烧或简易焚烧的方式处理报废机动车拆解过程中产生的废电线电缆、废轮胎和其他废物。拆解得到的可回收利用的零部件、再生材料与不可回收利用的废物应按种类分别收集在不同的专用容器或固定区域，并设立明显的区分标识。

二、危险废物污染防治措施

根据《国家危险废物名录》（2016年版），本项目产生的危险废物见表10.4-1，本评价根据《报废机动车拆解环境保护技术规范》、《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）及《危险废物规范化管理指标体系》，从收集、储存、转运和管理等方面提出相应措施，具体如下：

1、危险废物收集及储存

①项目产生的危险废物应按照类别分别放置在专门的收集容器和贮存设施内，有危险废物识别标志、标明具体物质名称，并设置危险废物警示标志。液态废物应在不同的专用容器中分别贮存。

表10.4-1    项目危险废物收集、储存措施一览表

项目专用的塑料桶为专门的工程塑料容器，由高强度工程塑料制成，便于运输转移，而且起到防护作用，万一发生泄露，可存放于该塑料桶内。建设单位落实装载危险废物的容器完好无损。

①危险废物贮存场所，主要为危废仓和废油仓，贮存地面硬化及防渗处理。

②设围堰及围墙，采取措施禁止无关人员进入，设导沟渠；

③按照危险废物特性进行分类贮存，并且危废仓内设置不同的分区，对不同类型危险废物进行暂存，严禁将危险废物混入非危险废物中贮存；

⑤在专门的收集容器和贮存设施内，根据《环境保护图形标志-固体废物贮存（处置）场》（GB15562.2），设有危险废物识别标志、标明具体物质名称，并设置危险废物警示标志；

⑥建立危险废物台账，如实规范记录危险废物贮存情况，危险废物贮存情况包括：名称、种类、数量、来源、出入库时间、去向、交接人签字等内容；

⑦危险废物贮存区域应具消防设施，并及时转运尽量避免大量堆放。

2、危险废物转运

①危险废物的厂内运输是指在各工位拆卸下来的危险废物，每班次下班前，由专职收集员工，把各类危险废物分类运输到危险废物暂存仓库进行分类贮存。由专职员工采用叉车、小卡车等进行转移。

危险废物定期外运，由有资质的危险废物运输单位外运，并做好转移联单记录。

②危险废物转移至有与其经营范围相对应的环保部门颁发的危险废物经营许可证，且具备相应的资质。

③危险废物运输单位及车辆具有相应的危险货物运输资质；危险废物贮存不超过一年

④按照《危险废物转移联单管理办法》有关规定，应由具有《危险废物经营许可证》并可以处置该类废物的单位进行处理处置，并严格执行危险废物转移联单制度，在危险废物转移前三日内报告移出地环境保护行政主管部门，并同时将预期到达时间报告接受地环境保护行政主管部门。

4、危险废物其他管理

①制定危险废物管理计划，内容齐全，危险废物的产生环节、种类、危害特性、产生量、利用处置方式描述清晰；

②日常记录关于危险废物产生和处理情况等。关于危险废物的种类、产生量、流向、贮存、利用和处置情况等；

③如实申报，专门的危险废物申报、排污申报、环境统计申报；内容齐全；能提供证明材料，证明所申报数据的真实性和合理性，不报或虚报、漏报、瞒报，

④近五年转移联单保存齐全，并与危险废物经营情况记录簿同期保存；

⑤制定意外事故的防范措施和应急预案。

⑥定期对处置设施、安全和应急设备、以及运行设备等进行检查，发现破损，应及时采取措施清理更换。

⑦定期对处置设施、安全和应急设备、以及运行设备等进行检查，发现破损，应及时采取措施清理更换。

⑧设明确的管理机构及负责人；制定培训计划，并开展相关培训。单位负责人、相关管理人员和从事危险物收集、运输、暂存、利用和处置等工作的人员掌握国家相关法律法规、规章和有关规范性文件的规定；熟悉本单位制定的危险废物管理规章制度、工作流程和应急预案等各项要求；掌握危险废物分类收集、运输、暂存、利用和处置的正确方法和操作程序；

二、征求公众意见的范围：

关注本项目建设项目和周边环境影响区域内居民、单位等公众。

三、公众反馈方式：

公众可采取向公示指定地址发送信函、电话、邮件等方式。发表对该工程竣工的意见和看法，发表意见的同时请提供详细的联系方式，建设单位将听取公众的意见对建设项目进行整改。

四、建设单位名称及联系方式：

建设单位：中山市物资再生利用有限公司

联系人：孙先生 

邮箱：38470059@qq.com 

联系电话：13178625700

 

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